最近能源圈的瓜真的有点超出大伙的预期，前几年还喊着全面封杀俄油的美国，转头就主动找普京订柴油去了。这边消息刚传出来，大伙转头就发现咱们买俄油的优惠居然悄悄缩水了。不少网友直接炸锅，说俄罗斯这是刚傍上美国就跟咱们玩变脸？ 美国制裁俄能源整整四年，到头来先亲手给自己开了扇放行的口子。咱们连续好几年都是俄能源的最大买家，同一个月里买俄油的价格优势直接缩了一大截。这一前一后的反差，看得不少人都摸不着头脑。 10月22号，一艘装了4万吨俄罗斯超低硫柴油的油轮从波罗的海普里莫尔斯克港开出来。船舶追踪信息最开始标的目的地是纽约，算时间预计11月7号前后就能靠岸美国东岸。后面船舶管理公司才出来打圆场，说最终卸货港还没定死，可俄官方早就松口确认，第一批运往美国的柴油已经出发，后续还会陆续安排供应。 就在这船油出发的前一天，俄罗斯《生意人报》直接爆了一组很有冲击力的数字。中国进口俄罗斯原油相对其他来源的平均价格优势，7月的时候还有15.6%，到了8月直接就缩到了5.2%。就连大家熟悉的乌拉尔原油运到国内，相对布伦特原油的折价也从每桶4.3美元跌到了2.75美元。 普通人第一眼瞅见这俩消息放一块，第一反应肯定是俄罗斯这不转头就跟美国交好，反过来跟咱们抬价收割了吗？哪有这么多非黑即白的戏码啊。这两组数据凑到一块，只能说明俄罗斯玩了这么多年的能源贸易游戏，现在规则真的变天了。 最有意思的点根本不是俄罗斯愿意卖柴油给美国，是美国主动把门拆了凑上去接货。2022年俄乌冲突升级之后，美国拍着胸脯宣布全面禁止进口俄罗斯石油和石油产品。结果到了今年10月，之前拍胸脯说的话全不算数了。 10月9号特朗普跟普京通完电话就对外宣布，俄罗斯马上就给美国和全球市场加供超过30万吨柴油，11月再供50万吨，后续还能拿出100万吨。之后供应规模能不能继续往上走，全看俄罗斯自家炼油厂的运转情况。几乎同一时间，美国财政部外国资产控制办公室直接签发了第135号一般许可证，允许俄罗斯原产的柴油全流程合法进入美国，授权有效期一直到2027年4月7日。 说白了之前拿出来卡俄罗斯能源收入的制裁，人家美国为了压自己国内的油价，亲手给自己开了个能走好几年的口子。原因摆到台面上一点都不复杂，今年9月22号美国全国的柴油均价直接冲到了每加仑6.5276美元的历史最高点。就算到了10月9号价格回落到6.2785美元，还是比去年同期高出一大截。 柴油这东西可不是什么普通消费品，卡车跑运输、农业机械下地、居民冬天取暖全指着它，价格涨上去最后全都会传导到日常商品的售价上，最后买单的全是普通老百姓的钱包。眼瞅着11月3日就是美国中期选举，特朗普急得脚不沾地，根本不是关心俄罗斯有没有多余柴油卖，是怕选民去加油站加油的时候看见6美元以上的价签直接把票投给对手。 哪怕第一船4万吨柴油真的11月7号顺利靠岸纽约，都比中期选举晚了整整四天。而且30万桶左右的供应量，摊到全美国的柴油市场里连水花都溅不起多大。说白了这船油短期内根本撼动不了美国加油站的零售价，唯一能改变的就是市场的涨价预期。特朗普要的就是给选民看个姿态，告诉大伙白宫一直在找便宜油，连之前制裁的俄罗斯都能拉过来补供应缺口。 到了普京这边，这事的分量就完全不一样了。只要美国愿意单独给俄罗斯柴油开一张合法许可证，就说明之前看起来铜墙铁壁的制裁，根本不是什么不能动的铁律。只要美国自己的利益够大，这扇墙说拆就拆，还是华盛顿亲手动手拆的。这才是这船4万吨柴油最值钱的地方，货本身不值什么钱，它实打实证明了高油价当前，美国对俄的能源政策随时能给现实利益让路。 也正是美国这边突然开了这么个口子，咱们这边俄油折扣收窄的事才显得格外扎眼。这里得给大伙掰扯清楚两个完全不一样的概念，俄媒爆出来的15.6%降到5.2%，根本不是莫斯科突然给中国发了新的涨价通知，更不是专门对着咱们一家坐地起价。它统计的是中国进口的俄罗斯原油和其他来源原油的平均到岸价差。 为啥俄罗斯不用给那么多折扣了啊，核心原因就是咱们能选的其他便宜原油变少了。今年中东局势一直绷得很紧，霍尔木兹海峡的供应一直受影响，不少中东产的原油价格蹭蹭往上涨。国内炼厂得补原料缺口，俄罗斯原油的重要性自然就水涨船高。卖家很清楚哪怕优惠少给点，货照样不愁卖，根本没必要继续维持之前那么大的折扣力度。 这就是纯纯的市场议价变化，咱们买俄油的总量也没因为这个变少。光是今年前8个月，咱们买的俄罗斯原油就有差不多7770万吨，同比还涨了18.1%。俄罗斯到现在依然是咱们最重要的原油供应来源之一。甚至到了10月的时候，俄罗斯远东的ESPO原油都不再是大家印象里的打折货，在中国市场直接报出了很高的升水价。 背后的逻辑还是那一套，中东供应越紧张，距离咱们近、运输又稳的俄罗斯远东原油自然就越值钱。最新的行情也能印证这点，到10月23号前后，中东那边的